去学院实习报告模板锦集五篇
随着个人的文明素养不断提升,报告十分的重要,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么一般报告是怎么写的呢?以下是小编整理的去学院实习报告5篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
去学院实习报告 篇1新闻学实习报告
实习内容:主要包括熟悉报社工作环境,与老师取得有效交流,学习新闻采访与写作,报道媒体见面会。后期主要进行新闻策划与专版采写。
实习单位:XXXX
实习时间:XXXX
专业:新闻学
年级班级:20xx级新闻班
学号:XXXXX
姓名:XXXXX
指导老师:XXXX
一、实习目的
了解报社的采写流程,掌握消息、通讯、特稿的写作,学会独立采访以及新闻策划,由一名准新闻人向职业记者转变。
二、实习内容
主要包括熟悉报社工作环境,与老师取得有效交流,学习新闻采访与写作,报道媒体见面会。实习后期主要进行新闻策划与专版采写。
三、实习总结
首先,我想总结下自己实习以来的经验之谈。
如何融入实习单位:进入一家报社,了解其办报思想与指导老师取得有效交流是非常有必要的。办报思想是一份报纸的魂,是指南针,能让实习生更好地了解该报纸的文化底蕴和新闻操守,更好地融入这个大家庭。而与老师取得有效交流是方便在今后实习期间有效的执行老师布置的任务,让你的指导老师了解你的特长和缺点。
采访经验之谈:实习期间的采访分为两类,一类是跟随报社老师出去采访,一类是自己独立采访。共同之处是,采访前都必须做好、做足相应的准备,采访时必须详细记录并全程录音,采访结束后,要及时整理录音,不懂之处需马上电话回访。区别在于,前者实习生要多留意老师是如何采访,如何设问,采访后与稿子是如何接轨,后者更需注意的是实习生不能露怯,不能表现的像实习生,要把自己当成一名真正的记者。采访的过程要简单有效,提问不能生硬,最好是与被采访者形成谈话氛围。我们看到的电视专访往往是蒙蔽了广大新闻学子的,那是电视的表现形式,而真正的采访必须是记者与被采访者自如的交谈,简而言之就是聊天。
写作经验之谈:新闻写作不是写散文,是基于采访的内容才写的,可以说80%靠采访。点明此处后,再谈新闻写作问题。消息的写作有一个铁律就是按信息的重要性来安排结构,越重要的信息放在越前面。党报有很多条条框框,导语经常无亮点,这也是一时难以改变的现实,但是我们可以尽量让消息多些画面感。通讯及特稿的写作则要注意新闻语言,尽量以讲故事性的方式讲给受众听,要多采访权威专家,让消息来源多样化,而不是记者一家之言。写完稿子后,要迅速地浏览两三遍,确保信息来源准确、无错别字、无歧义。
现在,我来谈谈自己的感受。
8个星期的实习,真的很短暂,有很多遗憾,有很多收获。遗憾自己没有完全掌握新闻策划报道,没有采写出特别有影响力的新闻。作为一名记者,不能采写出一两篇有全国影响力的报道,他的职业生涯肯定是失败的。这也不是我选择新闻专业所能接受的结果。收获在于自己比进报社前成熟了很多。在实习期间我
发表的几十篇报道,让自己也更有底气和自信,相信自己能做好记者这份神圣的工作。
这次实习不是我唯一的一次。大一,我在房地产公司实习过,大二,我在《信息日报》以及江西电视台实习过,每次实习我都有很多体会。体会源自何处?我想是源自我内心对知识的渴望和对专业的喜爱。实习不是儿戏,不是做作,不是完成任务。实习是自己对专业知识进行实践的一次检验,当然这是很高的标准,我至今没有感悟到。实习不是要你畏首畏尾或者炫耀自夸,实习对个人的变化是潜移默化的,无论是看问题的角度,还是思考问题的方法,甚至是个人的性格。你为什么要实习?你要问清楚自己,这不是对学校的交代,甚至不能理解为是对自己大学四年学习成果的交代。我认为是实习就是一种社会化,不要忘记,我们马上就要离开校园,走向社会。实习可以让你真切的掌握社会生存技能,了解社会,获得学校与社会过渡的一个自我认知。
最后,我想感谢我的老师以及报社的前辈们。
去学院实习报告 篇220xx-20xx第2学期
学 院:机电与汽车工程学院 专业班级:机械设计与制造一班 姓 名: 熊** 学 号: 6311241101**
日期:20xx 年7月2日 生产参观实习报告 经过这三周的生产实习,让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节,其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道,培养学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
在这里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作经验,在机械厂偌大的车间工人们在有条不紊的进行生产操作,尽管我们平常的理论学习的十分深刻,但只在这里还是什么也不懂,我认为我们平常就应该把理论和实习紧紧地联系在一起。汽车的制作过程十分复杂,但是他们严把质量关,毫不疏忽,室内的噪音十分大,但是他们还能一丝不苟的进行工作,我想我们学生也应该学习他们在恶劣的条件依然这样认真地精神,也应该在今天的实习中有所启发,给自己定位,学一份本领,将来可以胜任一份工作。
通过在大江工业集团的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识
将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。
实习过程
1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤 ……此处隐藏9659个字……重要,我们的态度一定要好!
到8月1日由于领导的关心和工作的需要我们被调到盐田大队,刚来到盐田大队的时候,我对交警工作业务还不是很了解,所以很细心的虚心的向周围的民警请教,民警师兄也很热心的解答我的疑问,并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题,例如说哪里要控制车流量,以免出现塞车问题,电动车非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况,路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解,也为我的实习工作帮了不少忙。
实习的光阴像流水般的过着,很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理,按程序办事,在民警师兄们的精心指导下,我已经可以灵活应对多种交通违法问题,并在他们的身上学会了如何跟群众打交道,如何处理一些群众违法后抗法事件。盐田大队的麦坤发大队长有句话让我记忆尤新,他说:“路口虽小责任大,工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力,在工作上兢兢业业,努力为群众服务。我深切的感受到,二十几天,后来的30名学警已融入这个大家庭,已经成为盐田大队的一员,在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神,也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风,让我能近距离的感受到了他们的优秀品质,深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任,同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦,是因为每天的工作量很大,要处理的事情非常多,工作的时候基本没有闲得时候,而且无论是刮风下雨,还是烈日暴晒都时时在岗,很辛苦。说幸福,是因为在这个战斗的集体里,同志们都相互帮助,团结一心,有很多人关心你,让人有一种家的感觉,很幸福。说挑战,是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故,每个事故都不一样,面对的每个人也都不一样,还必须需要工作的专业知识,要想干好这个工作充满了挑战。
实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错,可是一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么的少,理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道,可实际工作中,还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了,要把理论与实践结合起来。
这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历,虽然我并没有什么突出的成绩,只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务,认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。三个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多
来自领导和干警们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实习,我将自己所学的知识应用于实际的工作中.理论和实际是不可分的,在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;本次实习开阔了我的视野,使我对所学的知识在现实中的运作有所了解,也对所学专业有了进一步的掌握;此外,我还结交了许多交警和江西等外省同学,我们在一起相互交流,相互促进,从他们身上我学到很多为人处世的方法,这些都是在书上学不到的。在整个实习过程中,都是非常充实的,我想借此机会,再一次向为我的实习提供帮助和指导的盐田交警大队师兄及学院的老师,在实习过程中帮助我的朋友、我的同学致以衷心的感谢。
对于我们这些非交警专业的学生来说,刚开始的一切都是那么的新鲜和好奇,而后的日子里才渐渐明白了交警工作的辛苦和劳累。我所在的部门,主要负责对发生的交通事故进行勘察、处理。虽不用在外面搞秩序,也不需在路上对违章车辆进行罚款,也许在外面风吹雨打日晒雨淋的城区大队和巡逻大队会对大多时候坐在事故处理办公室的我们羡慕不已,但并不是如此。我们中队分为三组,每个组有两位干警师兄,我们3个学生分别分到了三个组上协助工作,周一至周
五朝九晚六在事故办公室上班,三个组按顺序轮流值班,每个组两天正班,两天备案,两天副班;正班备勤的时侯是48小时待命,哪里有现场就要去哪里出警,到达后要保护现场,照相,绘制现场图,测量,对肇事车辆施救,恢复交通,回来登记,立案等...备案时不是周末就得在办公室处理前段时间值班发生的交通事故的案件,处理起来也是非常复杂的,事故处理分为简易程序,一般程序(伤亡)及重大事故(死亡)。每个事故的处理都要严格按照交通事故处理程序规定,包括了协商处理,简易事故认定书,检验、鉴定,处罚、损害赔偿调解等。上副班的时间里可安取证、收集材料,询问当事人、证人,对车辆进行痕迹检验鉴定等。周末如果没轮到备案是不休息的。处理事故时除了要具备法律法规及常识外,对群众办事还要热情,有耐心。刚开始师兄并没有特别的要求我干些什么,让我先观察学习,出现场时候我就帮忙摆桩,拍现场照及拉皮尺测量,回来就写现场勘察笔录,粘点现场照,看图例书来熟悉掌握现场图的绘制,并熟悉道安法及其处罚条例的内容,对着电脑录入案子,打认定书和综合报告,整理材料等......在这里第一天的正式投入,还不算入手,就知道了在事故上工作确实不容易,不是我之前所想象的“一杯茶、一份报纸”就能消磨一整天的日子。现在做的这些工作虽然都是小事情,但是繁多而杂碎,工作量也不轻,总有个时候能让你觉得眼睛昏花,迷糊中又做了无用功。但经过慢慢的工作锻炼,逐渐熟悉了程序、内容和性质,并掌握了办事程序,虽然没有机会给自己独立完成突发事件,但是用来日常的工作事宜倒是游刃有余了。
在继续对法律法规的熟练学习和掌握及平时跟着师兄们一起的实践工作后,在遇到不清楚明白的地方我就会向师兄们请教,他们也耐心指导,渐渐对于事故情节轻微不算复杂的简易程序能完成了。这个阶段,大体上完成了大队领导交办的任务,工作有条不紊,虽然每天做枯燥烦琐的事情让人觉得很累,但我们锻炼了自己的队伍、提高了能力,取得了成绩。后来渐渐参与对一般程序和协助师兄们对死亡事故的处理,慢慢进入了状态,平时除了出警、处警,还对交通事故的当事人之间进行调解 、安排、处理,面对每天络绎不决的事故处理及出手续,以及群众们来处理事故的纠纷、争吵,已经习惯并能做好自己的本职工作,本着为人民服务,为民办事的角度和立场为他们耐心的做解释、进行调解、处理事故,做到尽力让每一个来我们大队处理事故的群众满意。有时候出现场太紧急而顾不上吃饭,有时和师兄们一起通宵加班加点整理事故案卷材料,有时候深更半夜的还出现场,很多时候为了处理好一个案子都是熬夜,虽然身体和精神有时很累,但是无怨无悔,忙碌而充实,年轻人就是需要这样的磨练、锻炼,看着中队上大家都很忙碌的样子,我也希望能为大队尽到自己的一份力,一种责任。我总会自己主动去找事情做,不明白的地方多问问师兄,师兄们也给我帮助了不少,让我学到了团结互助,爱岗敬业精神,为人出世等很多在外面搞秩序和管违章罚款所学不到的东西,不管多累,我都坚持下来;记住了一句话:“不要在意你做了什么,在意你学到了什么。”一步一个脚印,把自己能做的每一件事情做好。
在仅仅的一个星期的实践中,让我体会到了交警真的是一个非常辛苦的警种。
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